Auteur: Harmen Binnema

Voor de tweede keer in korte tijd weer in de Kop van Noord-Holland, om precies te zijn Den Oever. Dit keer braaf met het openbaar vervoer, trein naar Alkmaar en dan de Qliner naar Leeuwarden (opletten dat je vóór de Afsluitdijk uitstapt). Laatste stukje mocht ik overigens in de dienstauto van Hans Schipper meerijden. Onderwerp van de middag: de stand van zaken van het Wieringerrandmeer.

De aanleiding voor de bijeenkomst was een voorstel van Piet Bruystens (Ouderenpartij), gedaan bij de behandeling in de Staten van het randmeerplan, om een gezamenlijke bijeenkomst met de raden van Wieringen en Wieringermeer te houden. Belangstelling vanuit de Staten bleek overigens bescheiden, vooral leden van de commissie Ruimtelijke Ordening en Natuur, Landschap, Water en Milieu.

In tegenstelling tot de oorspronkelijke opzet geen workshops, maar de gehele middag plenair. Na de opening door de nieuwe projectleider Anneke Swart een voordracht van Taco Vergeer over water en ecologie. Eén van de keuzes die nog gemaakt moet worden is hoe IJsselmeer en randmeer via een kanaal verbonden worden, waarbij zowel de kwaliteit van het water (niet te zout) als de kosten (hoog bij de oude variant van een lang kanaal) een belangrijke rol spelen. Wat ik ook interessant vond is dat het realiseren van de gehele Noordboog – ecologische verbinding van IJsselmeer naar Noordzee – essentieel is om de ecologische zones aan noord- en zuidkant van het randmeer te laten slagen. Tweede presentatie was van Piet van Hemmen, die met name probeerde een beeld op te roepen van hoe het gebied er straks uit komt te zien, met name waar het de inpassing van de woningen een in een groene en blauwe omgeving betreft. Hoogdravend, zeer abstract gehalte, met naar mijn smaak wat erg weinig concrete inhoud. Zijn voorbeelden ondermeer uit omgeving Rotterdam (Nesselande) van andere woningen in waterrijke omgeving maakten mij niet erg duidelijk wat de bedoeling van zijn betoog was. De kernvraag: voor wie gaan we dit bouwen en hoe staat het met de behoefte (inclusief analyse van maatsschappelijke baten en kosten) bleef onbeantwoord.

Na koffiepauze was het de beurt aan Ton de Fouw om het bestuurlijke traject te schetsen. Omdat volgend jaar april de Wet Voorkeursrecht Gemeenten afloopt – die ervoor zorgt dat vrijkomende gronden in het randmeer gebied eerst aan de gemeente dienen te worden aangeboden, is er enige haast om allerlei procedures af te ronden. Met name gaat het dan om het structuurplan van de twee gemeentes en de herziening van het provinciale streekplan. Projectleider Anneke Swart zorgde voor enige ophef door de raads- en statenleden te verzoeken niet al te moeilijk te doen in de komende tijd, want dan zou de procedure weleens vertraagd kunnen worden. Zoiets kun je beter niet zeggen

Alles bij elkaar goed om even bijgepraat te worden, maar heel veel nieuws heb ik niet gehoord. Na een klein uurtje napraten met een forse sprint de bus terug – gaat 1x per uur – gered en zo nog best aardig op tijd thuis. Onderweg kon ik mooi projecten als de Stad van de Zon en de aanpassing van de Alkmaarse ring (N242) bekijken.

GroenLinks wil meer schone bussen op aardgas

In diverse media viel recent te lezen dat staatssecretaris Van Geel (Milieu) wil dat bussen in binnensteden zo snel mogelijk op aardgas gaan rijden. In 2006 is alvast een bedrag van ongeveer 12 miljoen euro beschikbaar om het gebruik van gas als brandstof door lagere overheden te stimuleren.

Aardgas is een schonere brandstof, met minder uitstoot dan de schoonste dieselbussen. De overschakeling biedt dus milieuvoordelen, maar ook financieel kan het aantrekkelijk zijn. Het gebruik van andere brandstoffen en daarmee geringere afhankelijkheid van de internationale oliemarkt zou ook nog kostenbesparend kunnen werken.

In de regio Haarlem-IJmond zullen vanaf december alle bussen op aardgas rijden. De fractie van GroenLinks is van mening dat deze gelegenheid aangegrepen moet worden om ook elders in Noord-Holland meer bussen op aardgas te laten rijden. Statenlid Harmen Binnema vraagt Gedeputeerde Staten actie te ondernemen en voorstellen bij Van Geel in te dienen voor de subsidie van 12 miljoen.

Schriftelijke vragen:

1. Welk deel van de bussen in de Noord-Hollandse concessiegebieden voldoet op dit moment aan de norm voor de schoonste dieselbussen, Euronorm 5?

2. Is het college van GS bereid in om voorstellen in te dienen om bussen schoner te maken en hierbij een beroep te doen op de € 12 miljoen die Van Geel beschikbaar stelt?

3. Ziet u praktische bezwaren indien aardgas op bredere schaal als brandstof gebruikt zou gaan worden?

In Amsterdam is een experiment gaande met een aantal bussen die op waterstof rijden. De eerste resultaten hiervan lijken erg positief te zijn.

4. Heeft u zich op de hoogte gesteld van de eerste resultaten van de Amsterdamse proef, of bent u bereid dat te doen? Deelt u ons optimisme over dit experiment?

5. Bent u bereid na te gaan in hoeverre ook in de Noord-Hollandse concessiegebieden waterstof als brandstof tot de mogelijkheden behoort?

Naast bovengenoemde middelen loopt er ook een subsidieprogramma CO2-reductie personenvervoer, uitgevoerd door SenterNovem in opdracht van het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Hier kunnen vervoerders voorstellen indienen om de CO2 uitstoot te beperken.

6. Is u bekend of Connexxion inmiddels een aanvraag heeft gedaan voor dit subsidieprogramma? Zo nee, bent u bereid dit programma onder de aandacht te brengen en Connexxion te stimuleren een aanvraag in te dienen?

Kabinet steunt Verdonks uitzet-plan criminelen

DEN HAAG – Vreemdelingen die binnen drie jaar na aankomst in Nederland een misdrijf plegen waarop een gevangenisstraf staat, kunnen het land worden uitgezet. Dat geldt ook voor vreemdelingen die meerdere keren veroordeeld worden tot kleine celstraffen, zogeheten veelplegers.

Het kabinet ging vrijdag akkoord met dit voorstel van minister Verdonk (Vreemdelingenzaken en Integratie) om het beleid aan te scherpen. Het gaat om vreemdelingen die rechtmatig in Nederland zijn. Vaak hebben ze een reguliere verblijfsvergunning in het kader van gezinsvorming- of hereniging, studie of werk.

Nu kunnen vreemdelingen met een verblijfsvergunning pas na een zwaar misdrijf Nederland uitgezet worden als ze hun straf hebben uitgezeten. Het kabinet wil dit ook bij lichtere vergrijpen mogelijk maken als ze nog relatief kort in Nederland zijn. Net als voorheen wordt wel per individueel geval een afweging gemaakt, waarbij alle feiten en omstandigheden worden meegewogen.

Verdonk zei vrijdag na afloop van de ministerraad dat zij hoopt dat de maatregel een preventief effect heeft. ‘We willen voorkomen dat nieuwkomers het criminele pad opgaan. Ze zijn hier te gast en ze moeten zich goed gedragen.’

Intrekking van de verblijfsvergunning en uitzetting kan ook na die drie jaar verblijf gebeuren. Maar dan gebeurt dat wel voor ernstiger misdrijven. Illegalen kunnen altijd worden uitgezet, ook al plegen ze geen misdrijf.

Het moet toch niet gekker worden… Wanneer is Verdonks klopjacht op mensen die een beetje anders denken, een beetje anders praten, er een beetje anders uitzien, eindelijk eens afgelopen? Is een allochtone boef soms erger dan een autochtone boef, is-ie minder waard, heeft-ie minder rechten? Dit kabinet kiest zonder blikken of blozen voor een tweedeling in de samenleving, om sommigen tot tweederangs burgers te maken. Schandalig.

Waar is toch de tijd gebleven dat dit soort absurde maatregelen terecht weggehoond werden? Het is de bittere nasmaak van de rechtse revolte.

In een laatste poging om toch nog iets van de bestuurlijke vernieuwing te maken in dit conservatieve kabinet, wil Pechtold nu de drempel om met voorkeurstemmen gekozen te worden verlagen naar 12.5%. Eigenlijk is het gerommel in de marge. Ten eerste omdat na de laatste verlaging van 50% naar 25% er nauwelijks kandidaten op een onverkiesbare plaats met voorkeurstemmen alsnog in de Kamer zijn gekomen. Ten tweede omdat niets erop wijst dat die lagere drempel de persoonlijke band tussen Kamerlid en kiezer versterkt. Ergens vind ik het ook wel raar dat je met iets meer dan 8000 stemmen gekozen zou kunnen worden (bij een opkomst van ruim 9 miljoen mensen). Maar, je zou haast zeggen wat is erop tegen?

De Kiesraad is echter niet zo enthousiast: dit voorstel vermindert de rol van politieke partijen, werkt interne competitie in de hand en draagt bij aan personalisering van de politiek. Het uiteindelijke advies van de Kiesraad is overigens helemaal niet negatief, zoals in diverse kranten wordt gesuggereerd. Men heeft alleen de mogelijke consequenties (inclusief nadelen) op een rijtje gezet. Probleem is voornamelijk dat er van de kant van het kabinet zo weinig duidelijke pro-argumenten aangedragen zijn.

Het merkwaardige aan het Nederlandse kiesstelsel is dat er gedaan wordt alsof je een persoonlijke stem kunt uitbrengen – en dat is officieel ook zo – maar dat de stem eigenlijk op een partij uitgebracht wordt en daarmee de lijsten die door politieke partijen zijn opgesteld zo goed als onveranderd blijven. Zo’n 80% van de mensen stemt braaf op de lijsttrekker, als er een voorkeurstem wordt uitgebracht is dat met name op de eerste vrouw op de lijst. Kunstmatige veranderingen zoals verlaging van de kiesdrempel hebben naar mijn idee dan ook geen enkel effect.

Als je de persoonlijke keuze serieus wilt nemen, kun je misschien beter alle kandidaten per partij op alfabetische volgorde zetten. Prettig voor Balkenende en Bos het goed doen, jammer voor Zalm. Ben ik even blij dat mijn achternaam met een B begint

Vanochtend rond 10.30 op het fractiekantoor om afspraken te maken met Marieke over ons werkbezoek eind oktober. Bleek nog best lastig, omdat aantal mensen dan nog herfstvakantie hebben, dus nog geen definitief programma kunnen maken. Vervolgens kort overleg voorafgaand aan de statenvergadering met de ‘vrijgestelden’ om te kijken hoe het met de projectjes loopt. Eigenlijk op dit moment weinig te melden; alles gaat z’n gangetje verder wel.

Al wat overleg erop zitten alvorens de echte vergadering begon. Een bescheiden agenda met maar een paar serieuze onderwerpen. We herdachten collega Cees Roele en begroetten zijn opvolger Koksal Gör. Tsja zo snel gaat dat… Bij het onderwerp AVI (de afvalverbranding in Amsterdam), dat naar mijn idee geruisloos zou passeren, besloot Mienk Graatsma (SP) ineens flink uit zijn slof te schieten. Hij besloot een radicaal einde te maken aan het hele idee van klimaatbeheersing, CO2, Kyoto. Het bleek dat hij een aantal wetenschappelijke artikelen had gelezen die hem tot volledige inkeer hadden gebracht. Dat GroenLinks nog steeds met ouderwetse ideeën rondliep en de boodschap keihard aan zou komen, daar kon hij niks aan doen. Zat toch wel even met m’n oren te klapperen. Zoals Klaas terecht zei: we zullen Bush doorgeven dat hij er een interessante bondgenoot bij heeft gekregen. SP en milieu, het blijft toch een moeizame combinatie. En passant werd ook nog het nut van windenergie ernstig in twijfel getrokken. Misschien het gevolg van de innige relatie die recent met Jim Mollet opgebouwd is?

Al net zo leuk was het voortslepende debat over de parkeernorm op de ZuidAs. Ooit hadden de Staten bedacht dat alle bewoners op de ZuidAs toch wel 2 parkeerplekken voor hun auto’s (tweeverdieners immers) moesten hebben. Ook al zat de gemeente Amsterdam hier helemaal niet op te wachten. Ter illustratie: 52% van de Amsterdamse huishoudens heeft op dit moment een auto. Voor de ZuidAs wordt al uitgegaan van een autobezit van 75%, waarvan bovendien een derde dan 2 auto’s zou hebben. In al die berekeningen is 1,25 parkeerplaats per woning voldoende. Maar nee hoor, VVD en D66 hielden onverkort vast aan een norm van 2 parkeerplaatsen. Helemaal grappig werd het toen het succes van de ZuidAs afhankelijk werd gemaakt van de parkeernorm. Want anders zou er toch helemaal niemand willen wonen? Sorry hoor, maar welke locatie is zo perfect met OV bereikbaar? Wat een ouderwetse gedachte en wat een kostelijke overschatting van het belang van autobezit. Gelukkig zijn GS nu wel tot inkeer gekomen en met hen een meerderheid van de Staten, maar daar ging wel een langdurig debat af met voor mij de nodige kromme tenen.

Aan het begin van de avond namen we met een borrel afscheid van onze fractiemedewerker Justus, die het provinciaalse verruilt voor Brussel. Succes!

Zaterdag mocht ik weer naar Utrecht voor het hoogtepunt van onze interne democratie: de partijraad. Had me door de drukke weken niet zo goed hierop kunnen voorbereiden, dus vooral om te luisteren en te stemmen. Een best levendige vergadering deze keer, fris geopend door Kathelijne Buitenweg. Straalt overtuiging en passie uit, af en toe denk je het is toch zonde dat die ‘zo ver weg’ in Brussel zit. Uiteraard werd teruggekomen op de referendum campagne en het feit dat juist ook een groot deel van de GroenLinksers tegen hebben gestemd. Maar Kathelijne heeft groot gelijk dat ze op basis van het debat vooraf in de partij een duidelijke ja campagne heeft gevoerd. De grote vraag is nu wel waar met Europa heen moeten en daar zit naar mijn smaak nog wat teveel naïef optimisme bij.

Daarna de verantwoording van het partijbestuur, met om te beginnen een discussie over de juiste inrichting van het bestuur die grotendeels langs me heen ging. Met name zijn sommigen in de partijraad erg angstig op achterstand gezet te worden, niet goed te kunnen controleren. Het lijkt me dat daar goede ‘checks and balances’ voor ingericht kunnen worden. Bovendien kun je in plaats van een natuurlijk wantrouwen je ook aanleren uit te gaan van een positieve inzet van een partijbestuur.

We kozen Bas Eickhout, Jolanda Terpstra en Wilbert Willems in de raad en het congres van de Europese Groene Partij. Na de pauze was het de beurt aan de Tweede Kamerfractie. Ook Femke Halsema was zichtbaar blij met de goede peilingen. In haar terugblik op de Algemene Beschouwingen gaf ze heel treffend aan hoe groot de kloof is tussen dit kabinet en de oppositie (en daarmee ook met een groot deel van de bevolking). Het kabinet gelooft heilig in de eigen stug volgehouden mantra’s. Wie zichzelf een crisis aanpraat kan hem daarna ook weer oplossen en zie eens hoe goed dat is gelukt… Maar misschien viel het toch wel een beetje mee met de rokende puinhopen van paars?

De zondag verder besteed aan het schrijven van amendementen voor het Amsterdamse programma voor de verkiezingen van 2006. Kwam lichtelijk in tijdnood omdat er voor een erg strakke planning gekozen is. Ben benieuwd wat de reactie zal zijn en hoeveel steun ik krijg op de ALV van 20 oktober.

Zou het dan toch gaan gebeuren? De Politieke Barometer van vandaag leert ons het volgende:

De oppositie weet goed te scoren met haar kritiek op het regeringsbeleid. De PvdA wint na weken van verlies weer 2 zetels en komt uit op 50. Hiermee staat Wouter Bos op 8 zetels winst ten opzichte van de verkiezingsuitslag van 2003. Ook GroenLinks doet het goed en wint deze week 2 zetels en komt daarmee op 13 zetels, met 5 zetels meer dan de huidige fractie de hoogste score van de afgelopen 2 jaar. De SP van Marijnissen staat stabiel op 18 zetels, en weet de winst van 9 zetels te behouden. Hiermee zou een linkse kamermeerderheid van 81 zetels voor de PvdA, SP en GroenLinks mogelijk zijn.

Maar ja, je moet je niet te vroeg rijk rekenen natuurlijk