Categorie: Staten en commissies

We gaan na de volgende verkiezingen tijdelijk het provinciehuis verlaten. Vanwege noodzakelijke renovatie en omdat de Statenzaal opnieuw ingericht moet worden als we met 55 ipv 83 leden zijn. Na een zoektocht waarbij gekeken is naar bereikbaarheid, flexibiliteit (er valt nog wel eens een vergadering uit of er komt juist een extra bij) en niet onbelangrijk de kosten, is de keuze gevallen op Heiloo. Uit de berichten die ik hoorde een begrijpelijke keus, omdat Heiloo er ruim beter uitkwam op deze onderdelen. Volgens het Haarlems Dagblad echter toch een gemiste kans:

Staten laten Haarlem links liggen

Haarlem – De Philharmonie en Hotel Haarlem Zuid zijn teleurgesteld over de beslissing van de provincie Noord-Holland om de vergaderingen van Provinciale Staten gedurende anderhalf jaar te houden in Heiloo.

Beide locaties waren in de race om de provinciale vergadertijgers binnen te halen, maar ze vielen om uiteenlopende redenen af.

De provincie heeft, zo blijkt uit de begroting voor 2007, ruim een miljoen uitgetrokken voor vergaderingen op externe locaties. Het bedrijfsleven in Haarlem heeft daarvan dus niet kunnen profiteren.

Gisteravond was er ook weer eens een bijeenkomst van de ‘bestuurlijke werkgroep dualisme’. Nadat we vorig jaar een conferentie over dualisme hadden georganiseerd, waar een aantal aanbevelingen uitkwamen om mee verder te gaan, was deze club een tijdje in de versukkeling geraakt. Wat toch jammer is, want dat alles nu perfect gaat… Met name hebben we het uitgebreid gehad over het debat in de staten, vergaderorde en de rol van commissies daarin. Volgens mij gaat daar een leuk advies uitrollen waarbij de rol van Provinciale Staten versterkt wordt. Dan maar hopen dat de nieuwe Staten dat ook over willen nemen.

De meeste partijen in de Staten, inclusief GroenLinks, kiezen op tamelijk traditionele manier hun lijsttrekker. D66 had wel een raadpleging maar slechts één kandidaat en ik moet niet de VVD vergeten waar een paar maanden geleden Ton Hooijmaijers in een ledenraadpleging als nummer één werd aangewezen. Alleen bij de PvdA is het nu nog echt spannend: daar woedt een heuse strijd om het lijsttrekkersschap. Beide kandidaten zijn man, Amsterdammer en lid van de huidige fractie. De één is ruim onder de 40, de ander er ruim boven. Allebei hebben ze een eigen campagnewebsite: kies Peter Visser en stem Freddy.

Peter richt zich vooral op jeugdzorg, opleiding en werk voor jongeren, iedereen erbij laten horen, ‘in feite’ gratis openbaar vervoer, woningen voor starters, jongeren, ouderen en zorgvragers, zuinig ruimtegebruik en een ‘echt’ duurzaam Noord-Holland.

Freddy wil bouwen voor jongeren, starters en ouderen, eind aan de wachtlijsten in de jeugdzorg, meer en beter OV en meer recreatiegebieden rond de steden.

Hmmm… valt er echt iets te kiezen? Hoogstens een verschil in stijl want qua inhoud zitten ze vrijwel op één lijn. Zo is bijvoorbeeld te zien uit het verslag dat beide kandidaten doen van een debat in Haarlem.

Freddy schrijft: Het viel de aanwezigen op dat de beide kandidaten veelal op één lijn zaten. Maar dat heeft ook voordelen: de inhoudelijke koers is in ieder geval duidelijk, wie de lijsttrekkersverkiezing ook maar wint.

Peter merkt op dat Freddy wel erg de neiging heeft om aan te sluiten bij wat ik vind. Persoonlijk maakt me dat niet zoveel uit, ik vind het jammer naar het publiek toe omdat je dan totaal niet probeert duidelijk te maken waarop je zou moeten kiezen tussen ons.

Ook een lijst met steunbetuigingen ontbreekt niet. Freddy heeft een lange lijst met PvdA’ers die beloofd hebben op hem te stemmen (met daarbij een aardig aantal huidige Statenleden en de vorige fractievoorzitter). Op Peters website komt bij het aanklikken van een nieuwe pagina telkens een (prominent) ondersteuner met foto en tekst in beeld.

Het doet me een beetje denken aan de opmerking van de Amerikaanse politicoloog Richard Katz dat verkiezingen steeds vaker gaan tussen Tweedledee en Tweedledum. Ik wens de leden van de PvdA Noord-Holland veel succes met hun keuze!

Samenvatting van een Statenvergadering in acht koppen:

1. Kritische vragen over voorgenomen aankoop Friese NUON-aandelen
2. Zeven loden beelden uit Provincietuin naar het Rijksmuseum
3. Staten akkoord met streekplanherziening voor Wieringerrandmeer
4. Jaarrekening 2005 ongeschonden uit de strijd
5. Provinciaal geld voor Noord-Hollandse soap en geschiedenis documentaire
6. Ton Hooijmaijers ‘overleeft’ motie van wantrouwen fractie-Agema
7. Voorstel SP voor meldweek jeugdzorg unaniem aangenomen
8. Provincie gaat door met kappen van zieke iepen

Om maar te bewijzen dat ik ook korte stukjes kan schrijven…

Hoewel ik de laatste weken druk was met het meeschrijven aan ons provinciale verkiezingsprogramma (2 oktober komt het uit), we alweer een overleg met GroenLinks Amsterdam hadden en de eerste fractievergadering ook al is geweest, begint het seizoen pas echt weer met een commissievergadering van Wegen, Verkeer en Vervoer.

Cheryl meldde zich ’s middags ziek af, dus mocht ik in m’n eentje de eer van de partij hooghouden. Toen ik dat meedeelde kreeg ik de opmerking dat we dan deze avond geen GroenLinks geluid zouden horen. Moest ik wel om lachen, want ik ben inderdaad geen typische GroenLinkser, maar toch eens nadenken of daar ook een iets serieuze bedoeling achter zit…

De meeste onderwerpen werden zonder veel discussie afgehandeld. Na de uitgebreide discussie van voor de zomer nog een paar nabranders over de OV visie. Nieuw daarbij was deze keer een rapport over het openbaar vervoer in Vlaanderen gemaakt door Transtec, waarin Nederland en Vlaanderen vergeleken worden qua beleid, investeringen en eisen aan het openbaar vervoer (frequentie, dekking). Met name SP-collega Bert Putters is groot pleitbezorger van het Vlaamse model, inclusief het gratis openbaar vervoer. We kunnen inderdaad best wat leren van Vlaanderen, maar het is ook niet het walhalla zoals hier en daar wel eens wordt gesuggereerd. Onderzoekt alles en behoudt het goede, was de teneur van de meeste reacties.

Verder op initiatief van Ruben Vis (VVD) een discussie over vervoersmanagement. Hij had een aantal kritische vragen over de stichting Verkeer.advies die in opdracht van ondermeer de provincie advies geeft over vervoersmogelijkheden in het woon-werkverkeer. Ze waren bijvoorbeeld verantwoordelijk voor de Zuidoostpas bij de werkzaamheden aan de A9 en recentelijk de A4-A10 Zuidpas bij het groot ondehoud van de Amstedamse ring. Volgens mij doen ze prima werk, dus ik was wat verbaasd over de scherpe toon en heb het voor ze opgenomen. Anders zullen wij zelf een uitgebreidere opdracht mee moeten geven (én meer geld uiteraard).

Daarna kabbelde het nog wat voort en uiteindelijk waren we iets over negenen klaar. Ik zit er weer helemaal in en ben klaar voor het laatste jaar (van deze Staten). Inmiddels heb ik ook een uitnodiging gekregen om op 22 september mijn wens om er nog eens 4 jaar voor GroenLinks aan vast te plakken, toe te komen lichten bij de kandidatencommissie. Hopelijk gaat dat allemaal goed en halen we ook in maart volgend jaar een goed resultaat, want ik vind het nog veel te leuk!

Ook de VVD is inmiddels van het idee afgestapt om een A6-A9 verbinding vlak langs het Naardermeer aan te leggen. Alleen het CDA lijkt nu nog voor deze variant te pleiten. Over het alternatief van de VVD, een auto en ov-brug tussen Almere en Amsterdam ben ik overigens niet erg enthousiast, maar dat is van later zorg. Het goede nieuws is dat Naardermeer en Gein niet worden aangetast.

Een mooi succes voor de actiegroepen in het gebied en ook voor de provincie Noord-Holland. Want wij hebben al sinds 2003 stevig gepleit voor de stroomlijnvariant – beter gebruik maken en verbreden van de bestaande wegen. Het was destijds één van de redenen voor GroenLinks om mee te gaan besturen. Leuk is om te zien dat de Noord-Hollandse VVD in het concept-programma 2007-2011 nu ook pleit voor de stroomlijnvariant.

Inmiddels heeft ook het CPB zich in de discussie gemengd door met een Locatiespecifieke Variant te komen – vooral aanpakken van een aantal knooppunten. Beduidend goedkoper en volgens het CPB ook meer rendabel. Alle mogelijkheden zijn weer open, zo lijkt het. Nu wij bezig zijn met het schrijven van ons programma nog best een lastige keuze.

Met enige vertraging vanwege de vakantie hebben GS geantwoord op mijn schriftelijke vragen over de snelle veerdienst tussen IJmuiden en Amsterdam. Die werd door de provincie gegund aan BBA ondermeer vanwege ronkende beloften over betrouwbaarheid en klanttevredenheid. Beloften waarvan vantevoren al vaststond dat ze niet konden waarmaken, maar de ‘malus’ (boete) werd door BBA al ingecalculeerd. Het Haarlems Dagblad schreef hierover:

Provincie: Beloftes van BBA niet reëel

Voordat het contract werd gegund wist de provincie dat de nieuwe exploitant van de draagvleugelboot nooit zijn beloftes over betrouwbaarheid en klanttevredenheid kan waarmaken. Ze calculeert in dat BBA daarom jaarlijks een boete moet betalen van 138.600 euro. Dat antwoordt het dagelijks bestuur van de provincie, Gedeputeerde Staten, op vragen van GroenLinks-statenlid Harmen Binnema.

De provincie gunde de verbinding tussen Velsen-Zuid en Amsterdam vanaf 2008 aan BBA. Dat bedrijf vaart tussen Vlissingen en Breskens. BBA zegt op het Noordzeekanaal een 100 procent betrouwbare dienst te garanderen (geen uitval van schepen) en het cijfer tien voor klanttevredenheid te zullen krijgen.

Dat zijn niet-reële beloftes, vindt Connexxion, de huidige exploitant van de draagvleugelboot. Connexxion wil de draagvleugelboot graag blijven exploiteren. Het bedrijf stapte daarom in juli naar de rechter. Die gaf Connexxion gelijk. De provincie moet opnieuw praten met Connexxion en BBA. Tegen de uitspraak is de provincie in beroep gegaan. Een datum voor de beroepszaak is nog niet vastgesteld. Connexxion gaat er vanuit dat hij volgende maand dient.

Ben heel benieuwd wat de rechter zal oordelen, want als de provincie alsnog gelijk krijgt gaat dat zeker effect hebben op toekomstige aanbestedingen.

Dit bericht is niet in mijn eigen belang, of misschien toch wel. Het zou heel nuttig kunnen zijn, of overbodig. Ik heb namelijk geen idee of onze kandidatencommissie voor de Statenverkiezingen (7 maart 2007, noteer die datum!) verlegen zit om aanmeldingen of er juist door overstelpt wordt. Voorlopig gok ik op het eerste, dus nog maar eens een oproep.

Het zou het erg goed zijn als er op de ledenvergadering eind november iets te kiezen valt, dus hoe meer mensen zich melden, hoe beter. Leve de concurrentie! Kijk op onze website hoe dat in z’n werk gaat.