Afscheidswandeling en -etentje

Afgelopen vrijdag namen we dan eindelijk afscheid van de oude fractie. Het is een beetje raar als je al twee maanden onderweg bent in de nieuwe samenstelling, maar met drukte en volle agenda’s die politici erop na (zeggen te) houden was het al lang prettig dat we toch nog een datum hadden gevonden. Het was erg jammer dat Jan er alsnog niet bij kon zijn, maar gelukkig waren Connie, Imelda en Bart er wel.

Na een wandeling onder deskundige leiding door Haarlem – toch grappig dat er zoveel meer te melden is over plekken waar je tussen station en provinciehuis vaak zo achteloos aan voorbij loopt – aten we in de Kloosterkeuken. GroenLinksers gaan natuurlijk niet zomaar ergens eten: dit restaurant is een leer/werkproject van Bureau Jeugdzorg Noord-Holland waar schoolverlaters en jongeren die het moeilijk redden op de arbeidsmarkt ervaring op kunnen doen. We hebben er goed gegeten en gedronken en zijn tot sluitingstijd blijven zitten.

Aan mij de taak om de drie afscheidnemers uit te luiden met warme woorden, zeker ook voor mijn voorganger Bart. Voor allen een museumjaarkaart om de plotselinge zee aan vrije tijd mee door te komen en bovendien de rijkdom van al die Noord-Hollandse musea te ontdekken.

Gratis met de bus (als je oud genoeg bent)

Beloofd: ik zal niet mopperen of tegensputteren, of nog eens alle argumenten herhalen die ik in de afgelopen jaren heb opgespaard waarom ik het eigenlijk geen goed idee vind. Ik zal dus niet roepen dat gratis helemaal niet bestaat, dat je hetzelfde geld vele malen beter kunt besteden aan verbetering van frequentie, snelheid en doorstroming en ik het al helemaal niks vind als het alleen voor bepaalde doelgroepen is…

In plaats daarvan zal ik positief en enthousiast het experiment begroeten dat we in Noord-Holland (Noord) gaan krijgen met gratis openbaar vervoer:

Gratis met de bus

65-plussers kunnen van juni tot oktober in de daluren gratis reizen met de streekbuslijnen in Noord-Holland Noord. Het gaat om een experiment dat voor de helft wordt betaald door de provincie en voor de helft door het Rijk.

Op vertoon van hun identiteitspas kunnen 65-plussers voor niets mee met de streekbussen in de regio’s Noord-Kennemerland, West-Friesland en de Kop van Noord-Holland. De Alkmaarse stadsbusdiensten vallen buiten het experiment.

Tijdens de proefperiode wordt onderzocht welke effecten gratis openbaar vervoer heeft. Is de buscapaciteit voldoende? Wordt er minder gebruik gemaakt van de OV-taxi? Wordt er minder auto gereden?

Niet alleen op die vragen hopen de onderzoekers een antwoord te krijgen, maar ook op de vraag hoe ouderen het gratis openbaar vervoer beleven. Kunnen ze zich gemakkelijker en vrijer verplaatsen? Gaan ze vaker met de bus?

De resultaten van het experiment, waarmee zo’n €  400.000 is gemoeid, worden eind januari 2008 verwacht.

Oorspronkelijk was het plan om twee van dit soort experimenten te houden, in stedelijk en in landelijk gebied. Maar blijkbaar waren de aanvragen zo goed dat de staatssecretaris besloot dat te verdubbelen en ook onze provincie een experiment te gunnen. Samen met verkeersgedeputeerde Cornelis Mooij, al net zo’n voorstander van gratis OV, ben ik erg benieuwd naar de uitkomsten…

Trainees gezocht

Jong Talent Programma

De Provincie Noord-Holland heeft vanaf september 2007 plaats voor talentvolle en ambitieuze trainees. Onder de titel Jong Talent Programma zoeken we mensen met een universitaire of HBO-opleiding op zak en met maximaal twee jaar werkervaring. Het Jong Talent Programma biedt je de kans om twee jaar rond te kijken op verschillende functies zodat je kunt ontdekken wat er écht goed bij je past. Mét na twee jaar volop doorgroeimogelijkheden. Een algemene beleidsfunctie? Een baan als vergunningverlener of handhaver? Iets in de civiele techniek, de subsidiesfeer of een controllersfunctie? Het kan allemaal bij de Provincie Noord-Holland.

Meer weten? Meld je aan voor de informatiebijeenkomst op 6 juni

Wat wij doen
De Provincie Noord-Holland doet meer dan je misschien denkt. We werken aan grote aansprekende projecten, vaak met landelijke of zelfs internationale impact. Zoals Schiphol, bereikbaarheidsvraagstukken en infrastructurele ontwikkelingen, stimuleren van cultuur, de ontwikkelingen in de jeugdzorg, vergunningverlening en handhaving bij grote bedrijven – teveel om op te noemen. En dat allemaal in een politiek-bestuurlijke omgeving die nooit saai is.

Wat jij gaat doen
We gooien je natuurlijk niet zomaar in het diepe. Je krijgt begeleiding door je manager, de trainingscoördinator en een persoonlijke mentor. Kennis en vaardigheden doe je op via een uitgebreid opleidingstraject met persoonsgerichte en functiegerichte opleidingen. Je blijft niet zitten op één plek, maar gaat aan de slag binnen verschillende sectoren en wellicht ook ‘buiten de deur’. Na twee jaar heb je zo heel wat bagage verzameld. Grote kans dat je dan doorgroeit naar een volgende functie.

Wie we zoeken
We zoeken mensen met een HBO- of WO-diploma en nul tot twee jaar werkervaring. Ben je nu aan het afstuderen, dan kun je je ook vast aanmelden. Het is wel belangrijk dat je bent afgestudeerd op het moment dat het programma begint op 5 september. Qua opleiding denken we breed: politicologie, bestuurskunde, sociale geografie, rechten, bedrijfskunde, bedrijfseconomie, milieukunde, procestechnologie, werktuigbouw, chemische technologie, biologie, ecologie, planologie, verkeersmanagement en civiele techniek zijn opleidingen waar je bij de Provincie Noord-Holland wat mee kunt. Maar politiek-bestuurlijke affiniteit en interesse zijn ook van belang. Dus heb je een andere WO- of HBO- opleiding dan in dit rijtje staat en ben je echt geïnteresseerd, dan kun je je ook aanmelden.

GroenLinks 2020

Net terug van de commissievergadering mocht ik meteen door naar het Landelijk Bureau in Utrecht. Daar was een bijeenkomst van partijraad, partijbestuur en de commissie(s) die zich bezig gaat (gaan) houden met het Project 2008. U weet wel, over beginselen, strategie en organisatie. In de laatste partijraadsvergadering was enig tumult over de samenstelling en de opdracht van die commissie(s). Omdat het partijbestuur in het aangepaste voorstel vooral op dat laatste was ingegaan en de samenstelling vrijwel intact had gelaten, klonk daarover nog enig gemopper. Maar vooral ook de oproep: laten we aan de slag gaan. Er is waarschijnlijk geen andere partij dan GroenLinks te vinden die aan de ene kant zo weinig zetels heeft en aan de andere kant zoveel stromingen en dan vind ik het knap dat al die geledingen toch nog vertegenwoordigd zijn in de commissie(s).

Ik heb de vorige keer al het nodige gezegd over het wantrouwen waar sommigen last van lijken te hebben tegenover datgene wat de ’top’ doet. Wat mij vanavond daarnaast verbaasde waren opmerkingen dat de ‘politici’ (en Tweede Kamerleden zijn daarvan toch wel de ergste verschijningsvorm) de discussie teveel zouden domineren en sturen. Mag het alsjeblieft een beetje zelfverzekerder? Alsof GroenLinksers zich daardoor laten weerhouden om hun mening te geven. Het probleem is eerder dat er teveel gediscussieerd wordt…

Als beroepskletser heb ik daar overigens weinig moeite mee en wat is nou spannender dan alle fundamenten van je partij – zowel inhoud als organisatie – lekker te laten schudden? In de sfeer van het afgelopen weekend zou ik bijna zeggen: ik heb er zin an!

We rijden weer!

Het was eerlijk gezegd na een intensieve campagne, meteen daarna onderhandelingen in moordend tempo en de installatie van het nieuwe college op 12 april, wel even prettig de afgelopen twee weken iets rustiger aan te kunnen doen. Tegelijk was ik ook blij dat vanmiddag met de commissie Wegen, Verkeer en Vervoer het normale ritme weer begonnen is.

Vanwege een afspraak in Amersfoort en een trein later dan ik had gepland, een beetje valse start voor mij. Kwam binnen in een overvolle zaal aan het Houtplein (ik mis het Provinciehuis nu al!) toen de ambtelijke presentaties al vol op stoom waren en ternauwernood kon ik nog een plekje vinden; wel vertrouwd net als de afgelopen vier jaar naast de VVD. Op de agenda weinig schokkende zaken, al kostten de praktische afspraken over de werkwijze nog aardig wat tijd. Verder deden met name SP en CU zich horen met lange betogen, niet altijd to the point (laat ik het aardig zeggen). Vond trouwens dat onze nieuwe commissievoorzitter, Nel Eelman, de vergadering na een wat onwennig begin erg goed leidde, ik hoop dat ze dat ook de komende maanden zo blijft doen. Want mijn ervaring is dat als ergens de "Wet van Klets" van toepassing is, dan is het wel bij WVV.

Discussie discussie discussie

De afgelopen dagen heb ik toch maar mooi mijn neiging bedwongen om ook nog een mening toe te voegen aan de discussie over de SVP. Deze vriendelijk verzoekende naam klinkt op het eerste gehoor best aardig, maar het is ook de afkorting van de Schweizerische Volkspartei (u weet wel, van Christoph Blocher) en van de Südtiroler Volkspartei nou niet meteen partijen waar ik me erg verwant mee voel.

Nou wil ik best toegeven dat ik dat idee van een vrijzinnige, sociaal-liberale groene partij best aardig vind, niet voor niks heb ik een tijdje geleden meegedaan met LuxVoor. Het probleem is alleen wel dat er zoveel tijd gaat zitten in goedbedoelde discussies en hoogdravende toekomstvisies, maar er concreet zo verdraaid weinig gebeurt. De jonge generatie maakt wat betreft precies dezelfde fouten als de oudere. Zo komt er van een partijoverstijgende beweging en echte vernieuwing natuurlijk niks terecht.

Aan de interne discussies die zich nu zowel bij GroenLinks als PvdA afspelen (en vast ook in iets meer stilte bij D66 en VVD) is te zien dat verschillen soms meer binnen partijen zitten dan tussen partijen. Maar niemand durft over de eigen (partij)schaduw heen te stappen en te werken aan de hoognodige opschudding van het partijlandschap. Terwijl de ‘andere kant’ behoorlijk in beweging is, krijgt de linkse danwel progressieve kiezer al ruim 15 jaar hetzelfde menu voorgeschoteld: D66, PvdA, SP of GroenLinks.

De oplossing is overigens heel simpel: voer net als in ons omringende landen (Duitsland, België) een kiesdrempel van 5% in. Met de uitslag van 22 november weten dan in elk geval GroenLinks en D66 wat hen te doen staat.   

Een frisse start

Aangezien de nieuwe gedeputeerden al even hebben kunnen wennen, was ik benieuwd wie van hen aan het schrijven van een weblog zou gaan beginnen. In het vorige college waren Ton Hooijmaijers, die vrolijk doorgaat, Hans Schipper en Patrick Poelmann het meest actief. Daarbij moet ik wel zeggen dat zij niet konden tippen aan de Commissaris van de Koningin, Harry Borghouts, die heel trouw uitgebreid verslag doet van zijn werk.

Toen Peter Visser nog fractievoorzitter was, hield hij ook al een weeklog bij en zo te zien is hij van plan dat als gedeputeerde te blijven doen. Ook zijn PvdA-collega Sascha Baggerman heeft een begin gemaakt en het stokje van Hans Schipper wordt feilloos overgenomen door Jaap Bond. We missen alleen nog Cornelis Mooij en Albert Moens, maar iets zegt mij dat de kans niet groot is dat zij zich aan gaan sluiten…