Aan de wandel

Zondagmiddag, nog maar net bekomen van de terugreis uit Málaga, meegelopen met de wandeltocht tegen de A6-A9. Met fris, maar stralend weer, een hoge opkomst – niet geteld, maar ik denk toch zeker een 400 mensen. Mooie tocht die begon op het station in Weesp, onder aanvoering van Wijnand Duyvendak, Femke Halsema, Kathalijne Buitenweg en uiteraard de Weespse wethouder Dick Spel. Na een tocht door het oude centrum de Aetsveldse polder in. Voor deze gelegenheid was door de daar woonachtige boeren het land beschikbaar gesteld. De bedoeling van het wandeloffensief is om meer permanente wandelingen over boerenland mogelijk te maken. Want een gebied is natuurlijk mooier als je erin lopend van kunt genieten en niet alleen van afstand naar kijkt. Juist nu we zo goed als op het tracé konden wandelen, werd des te duidelijker hoe slecht het plan is om daar een weg aan te leggen.

Na een paar kilometer kwamen we bij een andere – natuurlijke – barrière op de wandeling: de Vecht. Voor de gelegenheid was een pontje geregeld, dat nog een hele klus had aan het overzetten van de grote hoeveelheid mensen. In de file voor de boot dus! Aan de overkant verder de Nieuwe Keverdijkse polder in, op weg naar het eindpunt, de Visserij van Natuurmomenten. Daar vlakbij zou in de plannen de A6-A9 verbinding beginnen, op de knoop waar A6 (uit Almere) en A1 (uit Amersfoort) bij elkaar komen. Onderweg ondermeer gesproken met collega-Statenlid Cornelis van Diest, deze keer overigens in zijn rol als voorzitter van de agrarische natuurvereniging Vechtvallei.

Was best moe na deze inspanningen (ach ja ik word ook een dagje ouder): eerst een kleine twee weken fietsen en dan nu nog een goede 10 km lopen. Maar al met al een heel geslaagde middag! Zo is actievoeren ook leuk… Nu hopen dat het ook een vervolg krijgt met extra wandelmogelijkheden in het gebied en een goede regeling voor de boeren die hun land beschikbaar stellen.

Vakantie

Had het natuurlijk even vantevoren moeten melden

Van 14 februari t/m 25 februari houd ik dit weblog niet bij, omdat ik dan met mijn vader aan het fietsen ben door Zuid-Spanje, Andalusía. Van Ronda, via Sevilla, Córdoba en Granada naar Málaga (en dan weer naar Amsterdam).

Houd GroenLinks op 1


Sinds een paar weken is de Stemwijzer van Bos en Lommer beschikbaar. Uiteraard heb ik ‘m al een paar keer ingevuld – IP-adressen letten ze niet erg op – en helemaal eerlijk is het ook niet, want ik ken ons verkiezingsprogramma uiteraard te goed en weet wat ik moet antwoorden.

De tussenstand is dat er 960 adviezen zijn gegeven, daarvan 296x GroenLinks, op de voet gevolgd door D66 met 293. Hierbij dus de oproep ons te helpen om dat zo te houden (op aanvraag wil ik ook best de ‘goede’ antwoorden verschaffen). De VVD is derde met 161 adviezen. Opvallend is dat de PvdA, nu veruit de grootste partij in ons stadsdeel, bijna onderaan staat met slechts 57. Echte hekkensluiter is het CDA: nog niemand heeft het advies gekregen op die partij te stemmen.

Campagne

Gisterenmiddag in het Muziekgebouw (hoog op de 3e etage, maar helaas door de bewolking wat minder uitzicht) de start van de Amsterdamse campagne. Vooral bedoeld om bij alle afdelingen het campagnegevoel op te wekken. Met muziek, een modeshow van het campagnemateriaal, een toespraak van de Amsterdamse lijsttrekker Maarten van Poelgeest en interview met wethouderskandidaat Marijke Vos. En vooral ook veel flyers, programma’s en ander campagnemateriaal om mee te sjouwen. Gelukkig op de valreep nog een auto beschikbaar, want deze hoeveelheid hadden we op de fiets niet meegekregen.

Al met al best een aardige middag, zij het dat de opkomst wat mager was en ik denk dat het echte enthousiasme straks komt als we de markt opgaan en andere activiteiten gaan ondernemen. Maar de kop is eraf! (Met excuus aan degene die die uitdrukking niet meer kan horen…)

Zuidas

Donderdagavond een rustige commissievergadering van WVV. Voor het eerst zonder Marinus de Jong, die in de Staten van maandag na een periode van 16 jaar afscheid heeft genomen. Zijn vervanger is oudgediende Bert Bruijn, alhoewel het niet helemaal zeker is of hij deze commissie blijft doen.

Na wat gesteggel over de toezeggingen vanuit GS die om uiteenlopende redenen niet waren nagekomen, kwamen we toe aan het eerste echte onderwerp: de Zuidas. Dit fraaie project zie ik als VU werknemer bijna dagelijks zich ontwikkelen. Als provincie spelen we in dit verhaal overigens een hele bescheiden rol, maar naar mijn idee wel een hele nuttige. Bij de Investeringsimpuls is afgesproken dat we maximaal € 75 miljoen zullen bijdragen ten behoeve van regionaal openbaar vervoer. Op het totale bedrag is dat uiteraard een schijntje, maar binnen de kosten van € 162 miljoen voor de OV-terminal – waar metro, trein, tram en bus op elkaar aansluiten – is dat best heel wat. Met name het nu geplande busstation is nogal sober uitgevoerd en in eerste instantie denken we dus ook daaraan wat betreft de provinciale bijdrage. Voor of net na de zomer wordt duidelijk hoe die OV-terminal eruit komt te zien en of dat ook voldoet aan de voorwaarden die wij stellen voor regionaal openbaar vervoer. Wordt vervolgd dus. Jammer overigens dat de SP dan meteen weer tegen is en een standaard verhaal over Noord-Holland Noord begint. Sterker nog: de Zuidas is al zo goed met OV te bereiken, dus hoef je niet te investeren. Maar dan houd je dus geen rekening met de toekomstige ontwikkelingen en de enorme groei van werk en wonen op een verhoudingsgewijs klein stukje stad. Bovendien moet er nu al een hoop gebeuren: vraag maar eens aan de huidige gebruikers hoe tevreden zij zijn over het trein/metro station en over het ‘busstation’.

Verder was nog het onderhoudsprogramma voor de provinciale wegen aan de orde, maar dat werd door de commissie, op een paar detailvragen na, snel besproken. Gaat als hamerstuk naar de Statenvergadering. Wel komt bij de voorjaarsnota nog een aantal voorstellen voor onderhoud dat ofwel duurder lijkt te gaan worden (Zuidtangent) of eerder moet gebeuren dan gepland (aantal bruggen die in slechte staat verkeren).

Oh ja… bij de lange termijn vroeg ik nog naar de rapportage die een paar maanden geleden is verschenen over het Masterplan Noordzeekanaalgebied. Als het goed is komt die nu eindelijk ook naar de commissie toe. Samen met de nieuwe monitoring bedrijventerreinen NZKG, benieuwd hoe die er uit komt te zien.

OV heeft de toekomst

Vanmiddag bij een bijeenkomst over OV in de region Amsterdam, georganiseerd door het Milieucentrum als aanzet voor hun eigen visiestuk. Het doel van de bijeenkomst werd me uiteindelijk niet helemaal duidelijk en de verschillende sprekers hielden naar mijn idee ook wat té algemene verhalen. De uit de losse pols reactie van verkeerswethouder Mark van der Horst op de sprekers was wel erg amusant en boeiend. Inhoudelijk rammelde het hier en daar, maar met veel flair gebracht. Met name sprak mij zijn pleidooi aan om op te houden met allemaal visies te produceren – die niet veel meer zijn dan een hoop individuele wensen (gering houdbaar) met een nietje erdoorheen – en je te richten op concrete uitvoering. Ook het verhaal van Lars Lutje Schipholt van Inno-V vond ik interessant, met name omdat daarin de nadruk lag op de reiziger als klant en de vervoerder als ondernemer. De manier waarop de overheid met OV omgaat doet helaas nog steeds te weinig recht aan die twee uitgangspunten.

Al met al ook een best aardige discussie, maar voor mij weinig verrassend nieuws. Wel een mooi grote opkomst en goede vertegenwoordiging van de GroenLinkse bestuursders uit de stadsdelen plus gemeenteraad. Samen met de onvermijdelijke Bert Putters van de SP was ik weer eens het enige Statenlid. Maar ja, Amsterdam da’s ook best ver weg…

Een verantwoordelijke dag

Deze Statendag begon voor mij vroeger dan gebruikelijk. Als tijdelijk fractievoorzitter (bij afwezigheid van zowel Bart als Klaas) eerst om 11.00 naar het presidium. Dit is zeg maar de agendacommissie, waar vergaderingen voorbereid worden en andere praktische zaken worden afgesproken voor ‘het functioneren van de Staten’. Daarna nog een overleg met de fractievoorzitters en woordvoerders (bij ons Jan) van de coalitie over het plan Waterlands Wonen. Dit is een verdere invulling van de woningbouw (6000 in totaal) die in het gebied rond Purmerend/Volendam ontwikkeld gaat worden. Ons voornaamste probleem is dat in afwijking van eerdere afspraken niet 3000 maar 2000 woningen binnen de bestaande kernen gebouwd gaan worden. Verder wilden we graag een aantal locaties schrappen die een grote aantasting van het landschap betekenden en duidelijkheid over het beleid voor de Rijksbufferzone, waar nogal wat geplande woningen in liggen. Bij de coalitiegenoten helaas weinig steun hiervoor, op een paar kleinere onderdelen na. Samen met Jan duidelijk aangegeven dat wij in dit geval waarschijnlijk tegen de uitwerking zouden stemmen.

In de Staten duurde het debat over Waterlands Wonen uiteindelijk nog best lang: alle woordvoerders wilden graag nadrukkelijk hun punten maken. Ook gedeputeerde Ton Hooijmaijers houdt van uitvoerige betogen (waarin lang niet altijd wordt ingegaan op de concrete vraag die voorligt). Toen ons amendement over extra inspanning voor ICT (intensiveren, combineren, transformeren) het niet haalde en ook nauwelijks uitleglocaties werden geschrapt, inderdaad tegen de uitwerking gestemd. Dat deed ook de SP, maar verder was er een ruime meerderheid. Als schrale troost wel de toezegging van de gedeputeerde dat hij zijn best zou doen om toch meer dan de 2000 woningen binnenstedelijk te realiseren, maar de druk is zo wel van de ketel.

Samen met de bespreking van het Waterplan en het afscheid van Marinus de Jong al met al toch nog een vergadering die ruim na de geplande eindtijd van 18.00 afgelopen was. ’s Avonds – na kort overleg met Peter Visser of ik er formeel wel bij kon zijn, nou, voor één keer dan – ter afsluiting een bijeenkomst van het Seniorenconvent. Dit is het gezelschap van fractievoorzitters (en met al die éénpitters hebben we daar nogal veel van) dat voor bijzondere zaken bijeengeroepen wordt. Inhoud geheim en dat wil ik graag op dit weblog ook zo houden.