Categorie: Weblog

Overgehaald door VU-collega Arjan, die zelf ook meeliep, besloot ik een tijd geleden me in te schrijven voor de Dam-tot-Dam loop. Dat is 10 mijl, oftewel 16,1 km van AmsterDAM naar ZaanDAM. Mijn trainingsvoorbereiding begon iets te laat en het had ook wel wat intensiever kunnen zijn, maar niks meer aan te doen: vandaag was dan de dag dat het moest gebeuren.

Om met het goede nieuws te beginnen: ik heb het gehaald, in een tijd van 1.30.52, dat is een gemiddelde snelheid van 10,6 km/uur. Het slechte nieuws is dat mijn rechterknie behoorlijk pijn doet en ik lichtelijk strompel. Het begin was al prettig: de starter vond het leuk om te melden wat de uitslag van AZ-Ajax was (Rosina en Bart gefeliciteerd hoor ). Met die motivatie kon ik van start: de eerste kilometers was het nog dringen, eerst door de IJtunnel en daarna door het Sperrgebiet in Amsterdam-Noord waar druk aan de weg wordt gewerkt en het parcours erg smal was. Vanaf de Molenwijk werd het prettiger en rustiger lopen. Middenstuk langs de snelweg was weer wat minder, maar de laatste drie kilometer door Zaanstad heen waren heerlijk: veel enthousiaste mensen langs de kant waardoor ik nog een laatste versnelling kon inzetten.

Het mooie is dat je dankzij de chip op je schoen achteraf ook precies de opbouw van de race kunt zien:

Snelheid 10,626 km/uur
5 kilometer 29:28 (29:28)
10 kilometer 57:49 (28:21)
15 kilometer 1:25:35 (27:46)
Netto tijd 1:30:52

Oftewel, rustig aan begonnen, middenstuk versneld en de laatste kilometers nog wat harder inclusief eindspurt naar de finishlijn. Volgend jaar weer, al was het om dit PR te verbeteren!

Net als vorig jaar organiseerden we nu ook weer in september een (mid)dag voor raads-en statenleden. In Castricum kwamen een kleine 50 mensen bij elkaar: eerst een plenair gedeelte waarin Bart en Albert de laatste ontwikkelingen in de Staten melden en daarna drie workshops. Klaas had een workshop over natuurcompensatie: hoe herstel je de schade aan de natuur die door aanleg van een weg of bedrijven wordt aangericht? Bart ging in zijn workshop de discussie aan over het systeem van woonruimteverdeling: moet eigenlijk Noord-Holland niet één woningmarkt worden, zodat iemand uit Blaricum zich kan inschrijven voor een woning in Schagen?

Zelf had ik een workshop over bedrijventerreinen. Waarom zijn zoveel terreinen zo lelijk en waar komt de leegstand vandaan? Maar belangrijker, wat kunnen we eraan doen? Han Olden van het onderzoeksbureau STOGO en Edwin Rem van het provinciale HIRB programma (herstructurering en innovatief ruimtegebruik) gaven beiden een inleiding. Leuke workshop met ook een goede discussie. Eén van de conclusies is dat het helaas nog aantrekkelijk is voor gemeenten om maar nieuwe terreinen (op goedkope grond) aan te bieden, waar bedrijven graag heen verhuizen voor hun mooie nieuwe vestiging, terwijl de terreinen die zij achterlaten verrommelen. Bovendien worden in de Nota Ruimte nog steeds enorme aantallen hectares genoemd als zogenaamde behoefte aan nieuwe terreinen. Sleutel ligt dus bij gemeenten: mogelijk een mooi onderwerp voor de komende gemeenteraadsverkiezingen?

Na de non-alcoholische borrel (daarover in mijn andere log meer) rond half zes weer op huis aan.

Vanavond voor het eerst weer echt vergaderd, commissie Wegen Verkeer en Vervoer. Omdat vorige week, in mijn afwezigheid, Cheryl al de grote onderwerpen – A9 Badhoevedorp en Westfrisiaweg – voor haar rekening had genomen, nu nog een beperkte agenda.

Het begon slecht, omdat ik zeker 35 minuten op bus 176 moest wachten bij de VU. Stond keurig om 18.40 bij de halte, maar de bus kwam niet om kwart vóór maar kwart óver zeven. Toen ik aan de chauffeur vroeg wat er toch met de bus van 18.45 was gebeurd, meldde hij mij doodleuk dat hij dat was. Tsja, drukte op de A9. Misschien toch maar eens een busstrook aanleggen tussen Badhoevedorp en Haarlem?

Al met al viel de vertraging nog mee, maar ik viel wel midden in de inspraak over buslijn 136, die vanaf december niet meer door Diemen zal rijden. De lokale SP had hiertegen ruim 3000 handtekeningen verzameld en organiseerde verder ook de inspraak aan het briefpapier te zien. Probleem met deze lijn is dat-ie door twee concessiegebieden gaat, namelijk Gooi&Vecht en het ROA gebied. Dat zou dan goed op elkaar afgestemd moeten worden, maar helaas was dat niet gebeurd. Het ROA heeft zelfs helemaal niet gereageerd toen de provincie de concessie voorbereidde. Ook na de discussie werd mij niet duidelijk of Diemen echt verstoken raakt van OV, zoals hier en daar werd gesuggereerd, of dat er nog redelijke alternatieven zijn. In elk geval komt er nog overleg tussen Diemen, ROA en provincie.

Het andere onderwerp was de Nota Mobiliteit. Samen met Ariëtta Humalda en onze griffier Marjo Spoor vlak voor de vakantie nog druk bezig geweest hierover een notitie te maken voor de bespreking vanavond. Maar nu is de Nota er al en kunnen we ‘alleen maar’ proberen de Tweede Kamer op andere gedachten te brengen. Want de Nota is een aanfluiting: beprijzing van weggebruik wordt weer op de lange baan geschoven – terwijl dit het gouden moment is gezien het draagvlak voor het rapport-Nouwen – en de ambities liggen eenzijdig bij het autovervoer. Een ouderwetse Nederland distributieland visie, puur op economie gericht. Hoezo leefbaarheid, luchtkwaliteit, milieut? Al net zo erg is het volkomen gebrek aan ideeën en ook nauwelijks geld voor openbaar vervoer. Nou ja, hopen dat Noord-Holland in elk geval in de lobby nog kan bereiken dat in de provincie wel vormen van beprijzing mogelijk zijn en we meer geld krijgen om dan zelf maar met openbaar vervoer aan de slag te gaan.

Teruggereden in de stromende regen met Leo Cornelissen, zodat ik nog redelijk droog thuiskwam.

A.s. zondag zal Duitsland bepalen of rood-groen het nog een keer mag proberen of dat het toch echt gaat gebeuren: de eerste Oost-Duitse vrouwelijk kanselier in de historie.

Voor wie maar niet kan kiezen is Der Kanzlergenerator misschien een oplossing.

Of laat Angela en Gerhard voor je dansen in de Bundesdance.

Voor het simpelere vermaak is er dan ook nog MerkelWars.

Gisterenmiddag uitgebreid telefonisch geïnterviewd door Fanta Voogd over mijn weblog. Heeft het eigenlijk wel nut, wie leest dat nou en hoe staat het met de reacties? Over al die aspecten kan ik de laatste tijd tevreden zijn. Dankzij de zoekmachine weet ik wie, wanneer, waarvandaan en hoe op mijn weblog terechtkomt. (Uiteraard helpt het je bezoekersaantallen om een bericht over Meijdam en Overmars te hebben)

Wel vind ik dat niet al te overdreven moet worden gedaan over het nut van een weblog om contacten met de achterban te verbeteren of als politicus zichtbaar te zijn. Het is gewoon een aanvulling op heel veel andere soorten communicatie die ik ook blijf houden. Er zijn ook al zoveel weblogs – alhoewel het in de provincie nog mee/tegenvalt – dat het allesbehalve origineel is.

’s Avonds overleg van onze fractie met Wijnand Duyvendak en Kees Vendrik. Voornaamste doel was om elkaar bij te praten wat er speelt in de Kamer en in de Staten en waar nodig onze standpunten op elkaar te stemmen (danwel agree to disagree). In een kleine drie uur een enorme hoeveelheid onderwerpen voorbijgekomen: Schiphol, ruimtegebruik bedrijventerreinen, splitsingswet en NUON, Bloemendalerpolder, A6-A9, duurzame energie, bereikbaarheid Almere en dat vergeet ik vast nog wat. Nuttige bijeenkomst, al merkte ik wel dat ik er met mijn hoofd niet helemaal bij was, omdat alle colleges die ik deze week geef redelijk wat afleiding en stress veroorzaken.

In de Gooi- en Eemlander van vandaag. Oud-Huizenaar en oud-gedeputeerde Henry Meijdam wordt goed in de gaten gehouden:

Secretaris weg om relatie met burgemeester Meijdam

ZAANSTAD/HUIZEN – De gemeentesecretaris van Zaanstad, Maria Overmars, moet het veld ruimen. Gebleken is dat zij een relatie heeft met de burgemeester van Zaanstad, Henry Meijdam. Meijdam is afkomstig uit het Gooi en speelde jarenlang een belangrijke rol in de Huizer politiek, onder meer als wethouder voor de VVD.

Enkele gemeenteraadsleden en wethouders zouden op het vertrek van Overmars hebben aangedrongen om een rel op het Zaanse stadhuis te voorkomen. Wethouder Judith Schouten moest haar vakantie afbreken om de verdere gang van zaken in haar rol als loco-burgemeester te regelen. Dat heeft er onder meer toe geleid dat Overmars nu met verlof is en dat zij haar baan opzegt.

De relatie tussen de burgemeester en de gemeentesecretaris zou kunnen leiden tot onzuiverheden in het lokaal bestuur, zo werd op het Zaanse gemeentehuis onder ambtenaren en gemeenteraadsleden gevreesd.

De gemeente wilde aanvankelijk niet reageren op de kwestie. Gisteravond werd er toch een verklaring uitgegeven, waarin het besluit van Overmars om op te stappen ‘moedig’ wordt genoemd.

Het kostte enige moeite, maar het is nu en dan toch nog gelukt om ook tijdens de zomer wat nieuws op mijn weblog te plaatsen. Hoe staat het met mijn bloggende collega’s?

Fleur Agema (van de gelijknamige fractie) is behoorlijk druk doorgegaan om de meest uiteenlopende onderwerpen die ze tegenkomt op haar weblog aan de orde te stellen: haar geliefde Milieufederatie, voedselveiligheid, minderhedenorganisaties en geïmpregneerd hout. Voor haar ijver kun je alleen maar bewondering hebben.

Peter Visser (PvdA) had al in juli aangekondigd van een welverdiende rust te gaan genieten en zijn weblog even te laten voor wat het is. Maar sinds week 34 – zonder mijn agenda weet ik nooit welke datum daarbij hoort – is hij weer terug van weggeweest.

Van Erwin Bouma (VVD, zonder link) hoorde ik tijden Sail dat hij wordt geplaagd door hackers en de grootste moeite doet zijn weblog weer op gang te krijgen.

Peter Prins (fractie Prins) doet het met zijn weblog wel erg rustig aan. Drie berichten in drie maanden tijd, maar misschien is het valse bescheidenheid? Het “Landelijk discussieforum voor Statenleden” dat hij enige tijd geleden aankondigde is inmiddels ook alweer opgeheven:

Error: Het forum kan niet worden geopend

Dit kan de volgende oorzaken hebben:
Het forum dat je probeert te bezoeken bestaat niet (meer).
Cookies van xsbb.nl en xsbb.be worden niet geaccepteerd waardoor inloggen niet lukt.

Tenslotte is Ruben Vis (VVD) al bijna twee maanden zeer opgetogen over de vrije busbaan van Bloemendaal naar Zandvoort.

Van de gedputeerden is onze Commissaris Harry Borghouts degene die zijn weblog de hele zomer het meest trouw bijgehouden heeft. Dat baart me wel enige zorgen: is hij wel op vakantie geweest? Het andere uiterste is het weblog van Rinske Kruisinga, die schijnbaar al sinds mei niets meer meegemaakt heeft.

Overigens las ik laatst dat sowieso veel weblogs na een korte tijd van enthousiast gebruik een zieltogend bestaan gaan lijden. Vraag me wel eens af hoeveel van die spontaan opgezette weblogs, homepages en andere digitale ongein inmiddels als een soort restafval op het wereldwijde web rondzwerft. Misschien dat de eigenaar dan ook wil zorgen dat het netjes in de prullenbak verdwijnt?